Chiny Autobus premium producent, dostawca, fabryka

Lekkie pojazdy odnoszą się do samochodów pasażerskich, małych samochodów dostawczych i innych lekkich pojazdów silnikowych zwykle używanych do transportu komercyjnego osobistego i małego. W moich codziennych operacjach biznesowych w Hongkongu Sino Green International Trading Co. widziałem, jak te pojazdy przekształciły mobilność, od dojazdów do podróży międzyciałów. Oferują oszczędność paliwa, elastyczność i łatwiejszą manewrowalność w porównaniu do ciężkich pojazdów.

Od ponad stulecia autobusy są cichymi końmi pociągowymi miast i autostrad – przewożą uczniów do szkół, osoby dojeżdżające do pracy, turystów do zabytków i rodziny między miastami. Autobusy stanowią znacznie więcej niż tylko duże pojazdy, stanowią podstawę niedrogiego, wydajnego i zaskakująco zrównoważonego transportu zbiorowego na całym świecie. Od kultowych piętrowych autobusów londyńskich po elektryczne floty miejskie zmieniające jakość powietrza w miastach – ich ewolucja odzwierciedla zmieniające się potrzeby społeczeństwa. Przyjrzyjmy się, dlaczego ten skromny środek transportu pozostaje niezbędny.

Od 7 do 8 kwietnia wiosenna Boao, Hainan, zapoczątkowała konferencję Grand Holdings of the Skyworth Group 2024. Konferencja zgromadziła wielu partnerów i elit branżowych Grupy Skyworth, a Kaiwo Group przyszedł na to wydarzenie.

W dniach 15-19 października w Guangzhou uroczyście otwarto 138. Chińskie Targi Importu i Eksportu (Targi Kantońskie). Skyworth Auto zaprezentowało nabywcom, partnerom i mediom z całego świata swoje najnowsze osiągnięcia i przyszłościowy projekt w dziedzinie nowej energii i inteligentnego transportu dwoma ciężkimi modelami, zdobywając powszechną uwagę i entuzjastyczną reakcję, w pełni demonstrując innowacyjną żywotność i globalną konkurencyjność inteligentnej produkcji w Chinach.

28 czerwca William Zhang, konsul generalny australijskiego konsulatu generalnego w Szanghaju, a jego delegacja odwiedziła bazę Nanjing Lishui z siedziby Grupy Skyworth.

Po pierwsze, samochody pasażerskie są zaprojektowane do transportu ludzi, a nie towarów. Zazwyczaj są one mniejsze w porównaniu do pojazdów użytkowych i mają pojemność siedzącą do pięciu osób.