Specyfikacja BE11-R01 RHD | ||||
Kategoria | Wersja |
410 Wpis RHD 410 |
520 Komfort RHD 520EU |
620 Komfort RHD 620EU |
[km] Zasięg przelotowy w warunkach roboczych NEDC [km] |
400 (NEDC) | ● | - | - |
400 (WLTP) | - | ● | - | |
489 (WLTP) | - | - | ● | |
Podstawowe informacje |
Zakres certyfikacji | ECE | ECE | ECE |
MACZANKA | 2024.5 | 2024.2 | 2024.2 | |
Poziom modelu | Średni SUV | Średni SUV | Średni SUV | |
Rodzaj zasilania | Czysty elektryczny | Czysty elektryczny | Czysty elektryczny | |
Struktura ciała | 16 Wzmocniona konstrukcja z klatką kulową termoformowaną | 16 Wzmocniona konstrukcja z klatką kulową termoformowaną | 16 Wzmocniona konstrukcja z klatką kulową termoformowaną | |
Typ skrzyni biegów | Reduktor jednostopniowy | Reduktor jednostopniowy | Reduktor jednostopniowy | |
Zarządzanie temperaturą pojazdu | Inteligentny system kontroli temperatury akumulatora | Inteligentny system kontroli temperatury akumulatora | Inteligentny system kontroli temperatury akumulatora | |
System odzyskiwania energii | Odzysk energii jest większy niż 30% | Odzysk energii jest większy niż 30% | Odzysk energii jest większy niż 30% | |
Moc ładowarki [kW] | 6.6 | 11 | 11 | |
Czas szybkiego ładowania akumulatora [h] | ≤33 min 20% -70% przy 20 ℃ | ≤36 min 20% -70% przy 20 ℃ | ≤45 min 20% -70% przy 20 ℃ | |
Czas wolnego ładowania akumulatora [h] | ≤5h10min 20%-70%@25℃ | ≤4h30min (trójfazowy)20% -70%@25℃ | ≤5h30min (trójfazowy)20%-70%@25℃ | |
Czas przyspieszania 0-100km/h [s] | 9.6 | 9.6 | 9.6 | |
Prędkość maksymalna [km/h] | 150 | 150 | 150 | |
Maksymalna ocena | > 30% | > 30% | > 30% | |
|
||||
Rozmiar pojazdu |
××[mm] Długość x szerokość x wysokość (mm) |
4720x1908x1696 | 4720x1908x1696 | 4720x1908x1696 |
[mm] Rozstaw osi (mm) |
2800 | 2800 | 2800 | |
[] Liczba miejsc |
5 | 5 | 5 | |
[kg] Masa własna (kg) |
1820 | 1880 | 1930 | |
[L] Przestrzeń ładunkowa [L] |
467-1141 | 467-1141 | 467-1141 | |
Specyfikacje opon przednich |
235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | |
Dane techniczne opon tylnych |
235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | |
[mm] Minimalny prześwit pod pojazdem (mm) |
159 | 159 | 159 | |
|
||||
Parametry dynamiczne |
Typ skrzyni biegów | Reduktor jednostopniowy | Reduktor jednostopniowy | Reduktor jednostopniowy |
Typ napędu | Efektywna integracja „trzy w jednym”. | Efektywna integracja „trzy w jednym”. | Efektywna integracja „trzy w jednym”. | |
Maksymalna moc wyjściowa [kw] | 150 | 150 | 150 | |
[kWh] Energia elektryczna [kWh] |
51.92 | 71.984 | 85.966 | |
Typ baterii | LFP | Trójskładnikowa bateria litowa | Trójskładnikowa bateria litowa | |
Moc znamionowa [kW] | 65 | 65 | 65 | |
Moment znamionowy [Nm] | 135 | 135 | 135 | |
Maksymalny moment obrotowy [Nm] | 320 | 320 | 320 | |
|
||||
Układ podwozia |
Sposób jazdy | Poprzednik z przodu | Poprzednik z przodu | Poprzednik z przodu |
Typ zawieszenia przedniego | Niezależne zawieszenie MacPhersona | Niezależne zawieszenie MacPhersona | Niezależne zawieszenie MacPhersona | |
Typ zawieszenia tylnego | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe | |
Typ hamulca przedniego koła | Płyta wentylacyjna | Płyta wentylacyjna | Płyta wentylacyjna | |
Typ hamulca tylnego koła | Dysk | Dysk | Dysk | |
Wzmocnienie hamulca | ZJD | ZJD | ZJD | |
Typ hamulca postojowego | EPBi | EPBi | EPBi | |
układ kierowniczy | EPS | EPS | EPS | |
Struktura ciała |
Nośne |
Nośne | Nośne | |
Koła ze stopu aluminium | Pojedynczy kolor | Podwójny kolor | Podwójny kolor | |
Płyn do awaryjnej naprawy opon | ● | ● | ● | |
|
||||
Konfiguracja zabezpieczeń |
ABS | ● | ● | ● |
EBD/CBC | ● | ● | ● | |
BA/EBA | ● | ● | ● | |
ARS/TCS | ● | ● | ● | |
ESC/DSC | ● | ● | ● | |
ZIMNICA | ● | ● | ● | |
PAB | ● | ● | ● | |
SAB | - | ● | ● | |
TAKSÓWKA | - | ● | ● | |
Monitorowanie ciśnienia w oponach | ● | ● | ● | |
Interfejs tylnego fotelika dziecięcego | ● | ● | ● | |
Ogranicznik napięcia przedniego pasa bezpieczeństwa | ● | ● | ● | |
Regulacja wysokości przedniego pasa bezpieczeństwa | ● | ● | ● | |
Brak przypomnienia o zapięciu pasów | Cały samochód | Cały samochód | Cały samochód | |
eCall | ○ | ○ | ○ | |
|
||||
Pomoc w prowadzeniu pojazdu |
Tempomat | - | ● | ● |
Automatyczne parkowanie (APA) | - | ● | ● | |
HAC | ● | ● | ● | |
AUTOTRZYMAJ | ● | ● | ● | |
HDC | ● | ● | ● | |
Przedni radar parkowania | - | ● | ● | |
Tylny radar parkowania | ● | ● | ● | |
Panoramiczny widok 360° | - | ● | ● | |
Odwrócony obraz HD z dynamicznym prowadzeniem | - | ● | ● | |
Odwrócony obraz HD | ● | - | - | |
Sygnał dźwiękowy przy niskiej prędkości na zewnątrz pojazdu | ● | ● | ● | |
Ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości | ● | ● | ● | |
Ostrzeżenie o zmęczeniu podczas jazdy | - | ● | ● | |
|
||||
Konfiguracja zewnętrzna |
Reflektor LED | ● | ● | ● |
Światła do jazdy dziennej LED | ● | ● | ● | |
Automatyczne reflektory | ● | ● | ● | |
Elektryczna regulacja wysokości reflektorów | ● | ● | ● | |
Panoramic skylight | - | ○ | ● | |
Elektryczne szyby przednie i tylne | ● | ● | ● | |
Automatyczne zabezpieczenie przed przyciśnięciem szyb sterowanych elektrycznie | ● | ● | ● | |
Czworo drzwi, jedna winda na klucz | ● | ● | ● | |
Elektroniczna regulacja lusterek zewnętrznych | ● | ● | ● | |
Automatyczne ogrzewanie lusterek zewnętrznych | - | ● | ● | |
Automatyczne składanie lusterek zewnętrznych | - | ● | ● | |
Wewnętrzne lusterko wsteczne z powłoką przeciwodblaskową | Podręcznik | Automatyczny | Automatyczny | |
Wycieraczka przednia bez kości | Z indukcją | Z indukcją | Z indukcją | |
Wycieraczka tylna | ● | ● | ● | |
Elektryczna klapa tylna | - | Z indukcją | Z indukcją | |
Lakier do metalu | ● | ● | ● | |
Pod przednią okładką | ● | ● | ● | |
Srebrna dekoracja na przodzie i dolnej krawędzi | Srebrny | Srebrny | Srebrny | |
Bagażnik dachowy | - | Farba w sprayu | Farba w sprayu | |
Centralny zamek | Zdalne sterowanie |
Zdalne sterowanie |
Zdalne sterowanie |
|
inteligentny klucz |
- |
● Inteligentny wpis |
● Inteligentny wpis |
|
● Uruchamianie bez kluczyka |
● Uruchamianie bez kluczyka |
● Uruchamianie bez kluczyka |
||
Wstępne podgrzewanie akumulatora | ● | ● | ● | |
BMS | ● | ● | ● | |
|
||||
Materiał wewnętrzny |
Deska rozdzielcza wyłożona tworzywem sztucznym | ● | ● | ● |
Lusterko do makijażu z osłoną przeciwsłoneczną | ● | ● | ● | |
Skórzana kierownica | - | ● | ● | |
Wielofunkcyjna kierownica | ● | ● | ● | |
Regulacja kierownicy w czterech kierunkach | ● | ● | ● | |
Automatyczna klimatyzacja przednia | ● | ● | ● | |
Klimatyzacja chłodnicza z przodu | - | - | - | |
Czynnik chłodniczy do klimatyzacji | ● (R1234yf) ○ (R134a) ● Norma europejska (R1234yf) ○Norma krajowa (R134a) |
● (R1234yf) ○ (R134a) ● Norma europejska (R1234yf) ○Norma krajowa (R134a) |
● (R1234yf) ○ (R134a) ● Norma europejska (R1234yf) ○Norma krajowa (R134a) |
|
Tylny wylot klimatyzatora | ● | ● | ● | |
Lampka do czytania LED na dachu | ●Przód | ⭕ Przód/Tył (świetlik) | ●Przód//Tył | |
Wylot powietrza w skrzynce podłokietnika | ● | ● | ● | |
Całkowicie zakryta osłona przedniej części kabiny | ● | ● | ● | |
Zasłona zakrywająca | - | ● | ● | |
Oświetlenie LED przestrzeni do przechowywania | ● | ● | ● | |
Wielowarstwowy dywan dźwiękochłonny | ● | ● | ● | |
|
||||
Konfiguracja siedzenia |
Materiał siedziska | PCV | PCV | PCV |
Regulacja fotela kierowcy | Podręcznik | Elektryczny | Elektryczny | |
Regulacja siedzenia pasażera | Podręcznik | Elektryczny | Elektryczny | |
Driver seat adjustment mode | •Regulacja oparcia | •Regulacja oparcia | •Regulacja oparcia | |
•Regulacja górna i dolna | •Regulacja górna i dolna | •Regulacja górna i dolna | ||
•Regulacja przednia i tylna | •Regulacja przednia i tylna | •Regulacja przednia i tylna | ||
Tryb regulacji siedzenia pasażera | •Regulacja oparcia | •Regulacja oparcia | •Regulacja oparcia | |
•Regulacja górna i dolna | •Regulacja górna i dolna | •Regulacja górna i dolna | ||
•Regulacja przednia i tylna | •Regulacja przednia i tylna | •Regulacja przednia i tylna | ||
Regulacja kąta tylnego siedzenia |
● | ● | ● | |
Podłokietnik przedni środkowy | ● | ● | ● | |
Tylny podłokietnik środkowy | ● | ● | ● | |
Tryb odchylenia tylnego siedzenia | 4/6 | 4/6 | 4/6 | |
Składanie tylnych siedzeń | ● | ● | ● | |
Tylny uchwyt na kubek | ● | ● | ● | |
|
||||
System SkyLink |
Kolor centralnego sterowania Ekran LCD |
Dotykowy ekran LCD o przekątnej 10,2 cala | Dotykowy ekran LCD o przekątnej 12,8 cala | Dotykowy ekran LCD o przekątnej 12,8 cala |
Instrument | Instrument LCD o przekątnej 12,3 cala | Instrument LCD o przekątnej 12,3 cala | Instrument LCD o przekątnej 12,3 cala | |
Komputer jazdy | ● | ● | ● | |
Niebieski ząb | ● | ● | ● | |
Stacja DAB | - | ● | ● | |
ilość USB | 2 | 3 | 3 | |
Liczba głośników | 2 | 8 | 8 | |
|
||||
System ładowania |
Wewnątrz samochodu Źródło zasilania 220V | - | ● | ● |
Samochód w źródle zasilania 12V | ● | ● | ● | |
Źródło zasilania 12 V w bagażniku | - | ● | ● | |
Przenośna ładowarka | - | - | ● | |
Interfejs szybkiego ładowania | ● | ● | ● | |
Interfejs wolnego ładowania | ● | ● | ● | |
|
||||
Kolor wnętrza |
Czarny (materiał: PCV) | ● | ● | ● |
Wnętrze z owczego białego jadeitu (materiał: mikrofibra) | - | ○ | ○ | |
|
||||
MODEL 2021 Przednia ścianka (znacznik tarczy SKYWELL) | DxSxW[mm]: 4698x1908x1696 |
⭕ | ⭕ | ⭕ |
Przód modelu 2022 (Znacznik liter SKYWORTH) | DxSxW[mm]: 4720x1908x1696 |
● | ● | ● |
|
||||
Uwagi: - oznacza niedostępny; • oznacza konfigurację standardową. ⭕ oznacza Opcjonalne; Produkt jest stale aktualizowany i udoskonalany, konfiguracja będzie nieznacznie dostosowywana w zakresie prawnym. Ostateczna konfiguracja produktu podlega ostatecznej dostawie. |
||||
|
||||
Uwagi: Karty SIM eCall definiuje się jako typy oparte na krajach zamówień zagranicznych; Panoramiczne świetliki: Niestandardowa wersja EU RHD 520 jest standardowo dostarczana bez panoramicznego świetlika i jest wyposażona w przednie lampki do czytania. Jeśli wybrano panoramiczne okno dachowe, lampki do czytania zostaną zamienione na siedzenia przednie i tylne |
RHD, czyli samochód z kierownicą po prawej stronie, to pojazd zaprojektowany z siedzeniem kierowcy po prawej stronie samochodu, a nie po lewej stronie, zwykle spotykanej w Stanach Zjednoczonych i innych krajach. Samochody RHD są popularne w krajach, w których jeździ się lewą stroną drogi, takich jak Japonia, Wielka Brytania i Australia.
Podstawową zaletą pojazdu RHD jest to, że umożliwia kierowcy siedzenie z boku samochodu najbliżej środka drogi, co zapewnia lepszą widoczność i ułatwia poruszanie się w pojazdach nadjeżdżających z naprzeciwka. W krajach, gdzie ludzie poruszają się lewą stroną drogi, samochody RHD są bardziej praktyczne i wygodne w użyciu.
Jednak prowadzenie samochodów RHD może być trudne w krajach, w których ludzie poruszają się prawą stroną drogi ze względu na pozycję kierowcy w pojeździe. Dlatego w krajach takich jak Stany Zjednoczone samochody z kierownicą po lewej stronie (LHD) są bardziej powszechne.
Obecnie wielu producentów samochodów produkuje swoje pojazdy zarówno w wersji LHD, jak i RHD, dzięki czemu ludzie z różnych krajów mogą wybrać typ samochodu, który najlepiej odpowiada ich nawykom jazdy.